Покажите пожалуйста эту картинку всем знакомым дорожникам и дорожным чиновникам: на картинке раскрыт секрет, почему финские дороги способны простоять без ремонта десятилетия: грунт под дорогой утеплен и дренирован, основой дорожного покрытия является монолитная армированая железобетонная плита.

Ах, да, совсем забыл - у наших дорожников как раз обратная задача: чтобы дороги ремонтировались как можно чаще: ведь, если сделать по-западному все дороги в России, то кто же тогда будет платить российским дорожникам?

А вот и еще один технологический секрет быстрой работы по армированию железобетонной плиты: при армировании используется изогнутый, неопрокидывающийся сварной спейсер для задания проектного положения армирующих сеток.  

Последний тренд шведских причалов: припаркованная лодка поднимается из воды подъемником: так меньше шансов, что при шторме лодку ударит о причал. Да и не мешает лишний раз осмотреть лодку ниже ватерлинии.

Подобная технология могла бы пригодиться и для российской специфики: с подъемника лодку гораздо сложнее украсть.

Укладкой брусчатки в Финляндии занимаются сами финны, с очень приличной зарплатой, в чистой и красивой рабочей одежде, без перекуров, мата и толпы наблюдающих советчиков, также получающих зарплату. Брусчатка используется из натурального камня: если делать - так на многие десятилетия (столетия).

 Простое и элегантное решение для пикниковой скамейки со столиком.

Новый вид сайдинга, который издалека отдаленно похож на крашеное бревно.

 Геодезический купол в качестве парника на даче.

Фасадные панели "под дерево". МДФ?

Качественный каркас дома возводит одна из питерских фирм. Каркас возводится из сухого (!) дерева, что является редкостью на рынке  отечественного домостроения, где потребители еще не научились требовать качества от строителей.

Лафетный сруб норвежской рубки: дорогое, но качественное решение, котрое избавит домовладельца от регулярных конопаток межвенцовых швов и продуваемых углов.

Хорошая идея декора угла здания, позаимствованная из XVIII века.

Образец оригинального декора фасада круглвми спилами бревен.

Двухслойная (трехслойная) окраска дерева лессирующими полупрозрачными матовыми антисептиками позволяет подчеркнуть объем сруба и придать выразительность плоским поверхностям.

Красивое и гармоничное решение навеса для автомобилей, совмещенного с хозяйственной постройкой. Столбы-стойки навеса установлены на регулируемых домкратах. Такое решение позволяет уберечь дерево от влаги и компенсировать усушку-усадку древисины.

Не самое простое, но технически интересное решение: столбы ворот и забор выполенены из габионов: схая засыпка крупного извеснякового щебня в закрепленные стальные оцинкованные сетки.